Вятка. Раздерихинский спуск.
Jul. 28th, 2013 04:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fra_evgenyРаздерихинский спуск - короткая и без домов улица, что проходит по дну одноименного вятского оврага и ведет от бывшей речной пристани в город. По этой дороге в ХIХ веке ломовые извозчики на телегах поднимали наверх, к купеческим лабазам сотни и тысячи пудов доставляемого в Вятку речным транспортом товара. Этим же путем попадали в город и те его гости или жители, кто прибывал сюда на пассажирских пароходах или на пароме с другого берега реки. В ХХ веке телеги ломовиков потихоньку сменились грузовиками, а коляски извозчиков - такси и автобусами.
Официальное название улицы в наши дни - Слободской спуск (список улиц Кирова — Википедия). Вполне уместное название, если вспомнить о том, что раньше это была дорога к парому, а за рекой начинался Слободской (или Пермский) тракт (дорога в город Слободской и далее - в Пермь). До постройки Старого моста через Вятку, Слободской тракт проходил южнее (План города Вятки, 1928 г. 1:39000 | Родная Вятка). Сегодня остаток того старого тракта - Пермская улица в слободе Дымково. А при подходе к платному пляжу можно увидеть и остаток старого моста через речку Сандаловку.
Сегодня от старой пристани остались лишь каменные постройки на берегу. Когда-то оживленная дорога ведет теперь к ресторану, где вдали от жилых домов можно шумно веселиться далеко за полночь. Редко по Раздерихинскому спуску проедет легковой автомобиль или пройдет кто-то из пешеходов. Провода и светильники с опор уличного освещения давно сняты.
Судоходство на обмелевшей и своенравной, изобилующей перекатами реке Вятке давно стало нерентабельным. А когда-то для дальней поездки или доставки грузов из других городов речной путь был самым дешевым и удобным; даже после того, как в наших краях появилась железная дорога, речной транспорт довольно долго и успешно с ней конкурировал.
В начале ХХ века к пристани была даже проложена железнодорожная ветка. Сейчас от этой дороги осталась лишь насыпь, рельсы давно разобраны. В недавних планах реконструкции городской набережной была интересная идея восстановить железную дорогу к пристани как детскую, с "игрушечным" тепловозом и вагончиками.
По Раздерихинскому спуску в прежние времена проходил и Великорецкий крестный ход. Проводить в село Великорецкое икону святителя Николая выходил весь город. Склоны оврага были облеплены массой народа: здесь толпились и богомольцы со всех концов губернии, и просто зрители (из господ), пришедшие поглядеть на праздничное церковное шествие.
В давние времена Раздерихинский овраг был северной границей Хлыновского посада. Да и затем, когда воинственный Хлынов превратился в тихую провинциальную Вятку, территория за оврагом застраивались медленней, чем места на запад и юг от кремля. В начале ХIХ века за оврагом, на северной окраине города, была выстроена городская тюрьма. А церковь в северных прибрежных кварталах (Феодоровская) была сооружена только перед самой революцией.
Название оврага проще всего вывести из преданий о средневековой битве жителей Хлынова и Великого Устюга. Сражение в овраге по легенде было "раздерихою" (раздором), дракой "своих со своими". Этнограф Д.Зеленин писал в 1904 году, что название горы и оврага жители объясняют раздерихой, случившейся здесь между устюжанами и вятчанами. На проектном плане города, утвержденном в 1784 году Екатериной II, одна из продольных вятских улиц, начинающаяся от северного берега оврага, названа Раздерихинской (сейчас это улица Труда).
Интересная версия названия оврага приведена в книге краеведа А.Г.Тинского "Вятская мозаика" (глава "Раздериха?"). Дело в том, что в старину вятчане часто говорили и писали "Здерихинская улица", "Здерихинский овраг". А на плане города 1759 года овраг и вовсе наименован "Вздерихинским" ("Болше Вздериха Врагъ"). Интересно: у оврага раньше было небольшое ответвление на северо-запад ("Мало Вздериха Врагъ"), которое сейчас совсем незаметно.
Этот отросток, "Малая Вздериха", хорошо виден на старой фотографии:
А вот как выглядит это место в наши дни:
Вернемся, однако к "Вздерихе". Топографы в старину следили за правильностью названий очень строго. Если возникало малейшее сомнение, они опрашивали старожилов. На картах указывалось только то название, которое подтверждалось документами или многочисленными свидетельствами жителей. Стало быть, ошибки тут быть не может, овраг назван "Вздерихою" правильно.
По словарю Даля "вздираться" означает "взбираться, влезать с трудом по неудобному месту". Словарь русского языка ХVIII века приводит такое же определение: "взодраться, вздираться - с трудом, с усилием подняться вверх" (пример: "Взодраться на вершину горы"). Когда в 1830-е годы выравнивали дно оврага, чтобы проложить ровную дорогу, на крутом повороте землекопы сняли до трех метров глины. Герцен так вспоминал о своем прибытии в Вятку в 1835 году: "Паром остановили, коляску заложили, и я въехал в Богом хранимый град Малинов, шагом тащась в гору по глинистой земле..."
В наши дни склоны Раздерихинского оврага причислены к территории Александровского сада. Через овраг в 1980-е гг. выстроен пешеходный мост, соединивший две половины Набережной Грина.
В воспоминаниях И.К. Громозовой приводится и другое название Раздерихинского спуска, тоже бытовавшее у вятчан, - Казанский - по имени улицы, от которой он начинается. Однако на открытках начала ХХ века спуск везде назван именно Раздерихинским. Надпись на одной гласит: "Казанская улица против раздерихинского спуска к реке". Почему-то мне кажется, что маленькая буква - это не опечатка, хотя вроде бы и по старым правилам все топонимы следовало писать с заглавной.
Об истории часовни Михаила Архангела, что стоит у верховья оврага, я уже рассказывал. Деревянная часовня была здесь с давних времен; по крайней мере старинный крест из часовни (теперь он хранится в Кировском художественном музее) датирован 1592 годом. Каменная часовня была выстроена в 1875 году по проекту архитектора Н.А. Андриевского.
С панихиды в этой часовне в четвертую субботу после Пасхи начинался праздник Свистопляска. В палатках торговцев, что стояли у ограды Александровского сада, продавались сладости и игрушки. Дымковские мастера продавали глиняные свистульки и за копейки - глиняные шарики (шарыши). Стоявшие наверху горожане скатывали или просто кидали их на дно оврага. А внизу бегали босоногие мальчишки и с азартом подбирали уцелевшие шары, чтобы потом за те же копейки вернуть их торговцам, а вырученную мелочь обменять на лакомства. Последнюю Свистопляску в Вятке справили в конце 1920-х годов, на исходе НЭПа. Сегодня лишь восстановленная часовня хранит память об уникальном городском празднике.
Официальное название улицы в наши дни - Слободской спуск (список улиц Кирова — Википедия). Вполне уместное название, если вспомнить о том, что раньше это была дорога к парому, а за рекой начинался Слободской (или Пермский) тракт (дорога в город Слободской и далее - в Пермь). До постройки Старого моста через Вятку, Слободской тракт проходил южнее (План города Вятки, 1928 г. 1:39000 | Родная Вятка). Сегодня остаток того старого тракта - Пермская улица в слободе Дымково. А при подходе к платному пляжу можно увидеть и остаток старого моста через речку Сандаловку.
Сегодня от старой пристани остались лишь каменные постройки на берегу. Когда-то оживленная дорога ведет теперь к ресторану, где вдали от жилых домов можно шумно веселиться далеко за полночь. Редко по Раздерихинскому спуску проедет легковой автомобиль или пройдет кто-то из пешеходов. Провода и светильники с опор уличного освещения давно сняты.
Судоходство на обмелевшей и своенравной, изобилующей перекатами реке Вятке давно стало нерентабельным. А когда-то для дальней поездки или доставки грузов из других городов речной путь был самым дешевым и удобным; даже после того, как в наших краях появилась железная дорога, речной транспорт довольно долго и успешно с ней конкурировал.
В начале ХХ века к пристани была даже проложена железнодорожная ветка. Сейчас от этой дороги осталась лишь насыпь, рельсы давно разобраны. В недавних планах реконструкции городской набережной была интересная идея восстановить железную дорогу к пристани как детскую, с "игрушечным" тепловозом и вагончиками.
По Раздерихинскому спуску в прежние времена проходил и Великорецкий крестный ход. Проводить в село Великорецкое икону святителя Николая выходил весь город. Склоны оврага были облеплены массой народа: здесь толпились и богомольцы со всех концов губернии, и просто зрители (из господ), пришедшие поглядеть на праздничное церковное шествие.
В давние времена Раздерихинский овраг был северной границей Хлыновского посада. Да и затем, когда воинственный Хлынов превратился в тихую провинциальную Вятку, территория за оврагом застраивались медленней, чем места на запад и юг от кремля. В начале ХIХ века за оврагом, на северной окраине города, была выстроена городская тюрьма. А церковь в северных прибрежных кварталах (Феодоровская) была сооружена только перед самой революцией.
Название оврага проще всего вывести из преданий о средневековой битве жителей Хлынова и Великого Устюга. Сражение в овраге по легенде было "раздерихою" (раздором), дракой "своих со своими". Этнограф Д.Зеленин писал в 1904 году, что название горы и оврага жители объясняют раздерихой, случившейся здесь между устюжанами и вятчанами. На проектном плане города, утвержденном в 1784 году Екатериной II, одна из продольных вятских улиц, начинающаяся от северного берега оврага, названа Раздерихинской (сейчас это улица Труда).
Интересная версия названия оврага приведена в книге краеведа А.Г.Тинского "Вятская мозаика" (глава "Раздериха?"). Дело в том, что в старину вятчане часто говорили и писали "Здерихинская улица", "Здерихинский овраг". А на плане города 1759 года овраг и вовсе наименован "Вздерихинским" ("Болше Вздериха Врагъ"). Интересно: у оврага раньше было небольшое ответвление на северо-запад ("Мало Вздериха Врагъ"), которое сейчас совсем незаметно.
Этот отросток, "Малая Вздериха", хорошо виден на старой фотографии:
А вот как выглядит это место в наши дни:
Вернемся, однако к "Вздерихе". Топографы в старину следили за правильностью названий очень строго. Если возникало малейшее сомнение, они опрашивали старожилов. На картах указывалось только то название, которое подтверждалось документами или многочисленными свидетельствами жителей. Стало быть, ошибки тут быть не может, овраг назван "Вздерихою" правильно.
По словарю Даля "вздираться" означает "взбираться, влезать с трудом по неудобному месту". Словарь русского языка ХVIII века приводит такое же определение: "взодраться, вздираться - с трудом, с усилием подняться вверх" (пример: "Взодраться на вершину горы"). Когда в 1830-е годы выравнивали дно оврага, чтобы проложить ровную дорогу, на крутом повороте землекопы сняли до трех метров глины. Герцен так вспоминал о своем прибытии в Вятку в 1835 году: "Паром остановили, коляску заложили, и я въехал в Богом хранимый град Малинов, шагом тащась в гору по глинистой земле..."
В наши дни склоны Раздерихинского оврага причислены к территории Александровского сада. Через овраг в 1980-е гг. выстроен пешеходный мост, соединивший две половины Набережной Грина.
В воспоминаниях И.К. Громозовой приводится и другое название Раздерихинского спуска, тоже бытовавшее у вятчан, - Казанский - по имени улицы, от которой он начинается. Однако на открытках начала ХХ века спуск везде назван именно Раздерихинским. Надпись на одной гласит: "Казанская улица против раздерихинского спуска к реке". Почему-то мне кажется, что маленькая буква - это не опечатка, хотя вроде бы и по старым правилам все топонимы следовало писать с заглавной.
Об истории часовни Михаила Архангела, что стоит у верховья оврага, я уже рассказывал. Деревянная часовня была здесь с давних времен; по крайней мере старинный крест из часовни (теперь он хранится в Кировском художественном музее) датирован 1592 годом. Каменная часовня была выстроена в 1875 году по проекту архитектора Н.А. Андриевского.
С панихиды в этой часовне в четвертую субботу после Пасхи начинался праздник Свистопляска. В палатках торговцев, что стояли у ограды Александровского сада, продавались сладости и игрушки. Дымковские мастера продавали глиняные свистульки и за копейки - глиняные шарики (шарыши). Стоявшие наверху горожане скатывали или просто кидали их на дно оврага. А внизу бегали босоногие мальчишки и с азартом подбирали уцелевшие шары, чтобы потом за те же копейки вернуть их торговцам, а вырученную мелочь обменять на лакомства. Последнюю Свистопляску в Вятке справили в конце 1920-х годов, на исходе НЭПа. Сегодня лишь восстановленная часовня хранит память об уникальном городском празднике.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-07-28 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 02:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 09:57 pm (UTC)Придется править текст - без официального названия никак нельзя! А я-то всегда думал, что он Раздерихинский, как на старых открытках.))
no subject
Date: 2013-07-28 10:58 pm (UTC)http://tornado-84.livejournal.com/139963.html?thread=974011#t974011
И список улиц это подтверждает (ссылка в предыдущем комментарии).
Что за карта такая у Вас?
no subject
Date: 2013-07-29 01:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 10:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 08:25 am (UTC)вы же приводили воспоминания, где эти шарики не скатывались а кидались горожанами по детишками
no subject
Date: 2013-07-29 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 08:29 am (UTC)Идея с детской железной дорогой великолепна. Да и светильники бы вернуть на место не мешает
no subject
Date: 2013-07-29 01:19 pm (UTC)А вот другой наш овраг - Засору - недавно уже были планы застраивать. Вроде того, что это ведь бесплатный котлован - и рыть ничего не надо! Залить бетоном, внизу сделать громадную автостоянку, а наверху - торговый центр. И очень жаль, если такие планы воплотятся. Засора - длинный овраг, тянется через весь старый город и разбит на участки земляными насыпями дорог. В верховье Засоры - Ботанический сад и сквер 60-летия СССР. А вот дальше на трех участках (от ул. Володарского до ул. Казанской) Засора - это пустырь, заросший травой и кустами. Прекрасное место, чтобы устроить три парка, тем более, что на склонах оврага бьют ключи. Всего-то надо: построить лестницы, проложить дорожки, вырубить заросли кустов и посадить деревья. Источники обустроить (один и так уже обустроен) - подвести трубу и сток, выложить грот и небольшой бассейн.
no subject
Date: 2013-07-29 08:23 pm (UTC)Вятка. Раздерихинский спуск.
Date: 2013-10-08 04:57 pm (UTC)